スパークプラグ2番
2番のスパークプラグの状態です。
中心電極部にもカーボンが付着している状態です!
ガソリン臭も少しありでした。
エンジン不調の状態(長時間のアイドリング)を確認した後にエンジンを停止したので、その辺りの影響もあるのかなぁ……。
燃調かぁ…インジェクターかぁ…点火時期かぁ…ノックコントロールかも…
[ 本編参考資料 ]
スパークプラグ2番2番のスパークプラグの状態です。 中心電極部にもカーボンが付着している状態です! ガソリン臭も少しありでした。 エンジン不調の状態(長時間のアイドリング)を確認した後にエンジンを停止したので、その辺りの影響もあるのかなぁ……。 燃調かぁ…インジェクターかぁ…点火時期かぁ…ノックコントロールかも… [ 本編参考資料 ]
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