ウェザーストリップ交換
再発注していたウェザーストリップを交換しました。
特に雨漏れしている訳では無いので、交換しなくても雨が室内に進入することはないと思いますが…
でも気になるので、切れている部分の脱脂をブレーキクリーナーで行い、アロンアルファで接着を試みたりも（せこい！？）
下側の部分は接着できたのですが、流石に上部は、ドアに押しつぶされるので、ドアを閉めた途端に剥がれてしまいました（笑）
熱を加えて接着してみようかとも考えたのですが、面倒になったので交換を決断！
部品を発注していた次第です。
しかし、問題が……この辺りは、トランスミッション、デフオイル交換のとこで触れています。
交換自体は簡単ですが、交換の作業工程を紹介します。
１．クリップ（ファスナー）の取り外し。
画像では取り外し済みですが、穴の部分にクリップが付いています。
外すときに割れてしまいました！
でも新品の部品に付属してくるので、問題ありませんよ。
２．ナットとプラスネジの取り外し。
10mmのナットになるので、メガネやソケットを準備すればOK.
それとプラスドライバー。
簡単に外れます！
３．ウェザーストリップの交換。
同じ形状であることを確認して付け替えます。
比較してみるとゴムが切れている意外でも、プラスティックが可也色あせしていることに気が付きました。
運転席側も確認しましたが、同じように色あせしていました。（こちっも交換か…）
流石に10年以上経過しているので、この辺りは仕方ないですね！
ただ、部分部分で色違いになってしまうので、心境的に微妙な感じです。
４．ナット、プラスネジ、クリップの取付。
取り外しの逆の手順で……。
これで完了です！
部品代は、ウェザーストリップ(L)サイド NB用 部品番号NC10R1731C 1,050円（税別）
最後にウェザーストリップ交換に使用した工具の紹介です。
上から
- KTCクリップ外し
- KTC9.5sqラチェットレンチ
- KTC9.5sqソケット10mm
- VESSELプラスドライバー
