トランスミッション,デフオイル交換
こないだマツダディーラーに行ったときに気になっていたパーツ類を発注しておきました。
本当に細かいパーツも含んでいるのですが、幌のロックは早期に交換しておきたい部品の１つです！
その引取つでにトランスミッションオイルとデフオイルを交換してきました。
技術料と部品代で、計6,489円でした。
内訳は
- マニュアルトランスミッションオイル交換：1,500円
- GEAR OIL 75W-90 GL-4 2L：2,000円
- ワッシャー3枚：180円
- ディファレンシャルオイル交換：1,500円
- HYPOID GEAR OIL 90 GL-5 1L：1,000円
- 消費税：309円
本当はDIYで交換する予定だったのですが、発注していた部品の１つが、現在付いている部品と相違していて…
返品処理してくれるということだったので、思わず交換してしまいました。
面倒だなって思っていたのもあるんですけど。
ちなみにその部品とは、助手席側のウェザーストリップです。
発注の際にディーラー側でも良く確認しなかったことと、風吹の認識不足で新型幌への交換を伝えていませんでした。
この時点では幌が交換されているなんて…
解かっていても部品が違うなんて思わなかったと思いますけどねf(^_^)
そうそう風吹のユーノスロードスターの幌は、新型(NB型)の幌に交換されているみたいなんです！
リヤの窓もガラスですし、熱線も入っています。
現時点では、手元にある作業明細からも間違いないと。
それでNA用とNB用では、ウェザーストリップの形状が違うらしいのです。
NB用はゴムの部分とプラスティックが一体となっているんです。
NA用の写真は撮り損ねてしまいましたが、ゴム部だけでした。
そのため価格も若干NB用の方が高くなっていました。
NB用 部品番号NC10R1731C 1,050円（税別）
NA用 部品番号NA01R1731C 790円（税別）
ということで再度、マツダディーラーに部品を引取に行かなければならなくなってしまいました。
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