正直オープンカーってどうなのよ?ロードスター(NA8C)のメンテナンスを中心にオープンカーの魅力を探究!

 

メーター・パネル

メーターパネル(コンビネーション・メーター)の交換を確認してみよう!

1.コラムカバー

コラムカバーの下側からプラスのネジ2本を外せば簡単に外れます。

2.メーターフード

まずプラスネジ2本(黒丸)を外します。

メーターフード

あとはツメ(白丸)で固定されているだけなので、手前に引っ張って取り外します。

3.メーターパネル固定ネジ

左右にあるネジ山の潰れなどを確認してみましょう。

メーターパネルの固定ネジ

強いトルクで締まっているわけではないので、ねじ山が大きく潰れていることは少ないかと。

風吹は、ルーペなどで、ねじ山を拡大してチェックしています。

4.スタンプ

どの時点の日付なのかは調べていませんが、少なくとも初度登録年月日よりも後の日付が押されていれば、メーター交換の可能性が考えられます。

メーターパネルの日付

このロードスターの場合

平成6年8月30日に初度登録され、スタンプの日付は平成6年8月19日

ただし!この点に限らず現在オドメーターが表示している走行距離と実際の走行距離に違いがあるのでは?という疑いを抱くポイントに過ぎません。

メーターパネルを交換する理由は、走行距離の不正に限定されません。メーターの故障でということもあります。

またねじ山が潰れていたとしても、交換したと断定は出来ません。脱着した可能性もあります。

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