ヘッドガスケット交換
| 作業の年月日 | 13年9月8日 |
| 作業時の走行距離 | 53,500km |
| 作業の実施者 | マツダディーラー |
シリンダーヘッドの交換とヘッドガスケット交換！
| 作業名/部品名 | 部品代（円） | 工賃（円） |
|---|---|---|
| シリンダーヘッド交換 | 75,000 | |
| ヘッド,シリンダー | 131,000 | |
| ベルトセット,タイミング | ,5000 | |
| ガスケットセット,エンジン | 22,100 | |
| カートリッジ,オイルフィルター | 1,200 | |
| スプリング,テンショナー | 240 | |
| クリップ×２ | 380 | |
| インシュレーター,インジェクション×４ | 1,880 | |
| ベルト,V | 2,000 | |
| サーモスタットセット | 2,000 | |
| ホース,ウォーター | 1,340 | |
| ホース,ウォーターバイパス | 520 | |
| クランプ,ウォーターホース×２ | 360 | |
| クランプ,ホース×４ | 800 | |
| ホース,ウォーター | 950 | |
| BKR7E-11プラグ×４ | 2,080 | |
| ピン,チューブラー×２ | 220 | |
| ロングライフクーラント(2L) | 2,900 | |
| エンジンオイル(ゴールデンSH） | 2,850 | |
| 値引き | -8,058 | |
| 小計（税別） | 177,820 | 66,942 |
| 合計（税込） | 257,000 | |
ヘッドが割れたようです！！
スーパーチャージャーの負荷が思いのほか大きいのかぁ！
この走行距離でもメーカークレームは通らないんだろうな^-^;
風吹的にはタイミングベルトも交換済みなので、余計な出費が抑えられてるから……。
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