正直オープンカーってどうなのよ？ロードスター(NA8C)のメンテナンスを中心にオープンカーの魅力を探究！

このユーノスロードスターを購入した当初からシフトノブが装着されていませんでした！

ギヤチェンジするたびに手がキズだらけになるので…

RAZO/レッツォシフトノブの続きを読む

取扱説明書によるとトップ・ブーツと呼ぶらしい……。

Yahoo!オークションでの出品名は、トノカバー幌カバーでしたが……。

トップ・ブーツ？の続きを読む

ウェザーストリップでも触れていますが、風吹のロードスターはNB型（新型）の幌に交換されていたんです！

幌カバーもNAとNBでは、違う？という疑問を落札商品が届いてから抱きました（汗）

幌カバーのマッチングの続きを読む

ロードスターを購入当初からスパークプラグの状態が気になっていたのですが、なかなか適当なものが見つからず、交換には至っていませんでした。

その1つの要因としては、スーパーチャージャーの存在が上げられます。

NGKスパークプラグの続きを読む

現在装着しているタイヤ（BRIDESTON GRIDⅡ 205/45ZR16）は、摩耗が進み、スリップサインが出始めたところもあるので、４本共に新品タイヤへ交換する予定でした。

しかし、現在装着しているWORK16インチアルミホイールの一本に若干ではありますが、リムの曲がりが見つかりました！

BBSアルミホイールの続きを読む

ブレーキフルードを抜き取るのにスポイドを利用すると早く作業が進みますね！

ホームセンターで使えそうなスポイドを探していたのですが、なかなか見つかりませんでした。

SNAP-ONスポイドの続きを読む

幾つかピックアップしたプラグコードの中から検討した結果、NGKのパワープラグコードを購入することに決めました。

たま～に利用している通販ショップに電話して納期と価格を確認したところ、7,500円で送料はサービスしてくれるとのこと。

NGKパワープラグコードの続きを読む

車検の際に冷却水も交換しようとLLCを購入していたのですが、ついでにラジエターキャップとサーモスタットもなんて考えてしまって……。

中々ラジエターキャップが見つからず保留してました。

マツダスピード社製ラジエターキャップの続きを読む