正直オープンカーってどうなのよ？ロードスター(NA8C)のメンテナンスを中心にオープンカーの魅力を探究！

バッテリー

ユーノスロードスターのバッテリーはシールドタイプなので、液量の確認は不要。

ETCを取付けた際にマイナス端子を外したので、+-端子の緩みを確認しました。

ベルト

車検からほとんど走行していないので問題は無いと思いますが、エンジンルームを覗いたので。

タイヤ

サイドウォールの亀裂損傷と空気圧を確認後、ホイールナットを増し締めしました。

1.8kgf/c㎡だと少し低いような感じですが、メーカーの指定に沿って調整しました。

前回と同じトルクで締めましたが、僅かに回転するナットが結構ありました！

ウインドウの撥水処理へ

折角のドライブなのですが、2005年10月29日の関東地方の天気は

予報によるよると雨 (T-T)