車検当日-検査を受ける編
ちょっと緊張気味で検査ラインに並びました^-^;
後にも一台並んでいるので少しプレッシャーも。
１．同一性の確認と外観検査。
検査ラインに並んで５分もしないうちに風吹の順番がやってきました。
書類一式を検査官に手渡し、検査の開始です。
まずボンネットを開けて車体番号などを確認。
次に前方の灯火類の確認でしたが、ここで問題発生！
検査官
フォグランプも点灯させてくださ～い！
風吹
フォグは点灯しませ～ん(^.^;
とりあえず後方の灯火類の確認へと…。
前後の確認が完了した後
検査官
フォグランプも点灯しないとダメなんです。
風吹
そうなんですかぁ…以前は点灯しない分には問題なかったと思うのですが…。
検査官
改正があって、フォグランプが装着されている場合、点灯しないとダメになったんです。
風吹
そうなんですかぁ…
検査官
点灯するように改善してください！
風吹
取り外してしまえば問題はないんですよね？
検査官
それでも大丈夫です。
と言った感じでイキナリ自動車検査票１の07灯火類の前部霧灯にチェックが付いてしまい、早くも検査不合格となってしまいました (T-T)
２．サイドスリップ検査。
床面に引いてある白線にロードスターの右側を合わせて、サイドスリップテスターをゆっくりと通過しました。
するとサイドスリップ○の表示です。
タイヤが方減り気味だったので、×が出るかなと予測していたのですが。
３．スピードメーター検査
電光表示板の指示に従い、テスター（ローラー）へ乗りました。
すると左側からヘッドライトのテスターが、左ヘッドライト付近まで、せり出してきました。
速度を40km/hでパッシングせよ！との指示です。
ギヤを２速に入れてゆっくりクラッチを繋ぎ40ｋｍ/hを目指しましたが、あっと言う間に50km/hです。
アクセルを離して、40km/hに下がったところでパッシングだ！
と思ったのもつかのま、一気に速度が下がり30km/h。
慌ててアクセルを踏みなおしです。
慣れていないと難しいですね！
なんとか40km/hをキープしてパッシングです。
するとスピードメーター○の表示です。
４．ヘッドライト検査
スピードメーターの時にせり出てきたヘッドライトのテスターが、つかさず左のヘッドライトの検査を始めました。
風吹が作業することは無いので、ここで一休憩です。
左○が出たところで、今度は右側のヘッドライトを検査すべくテスターが右側へ移動です。
右も○でした。
