正直オープンカーってどうなのよ?ロードスター(NA8C)のメンテナンスを中心にオープンカーの魅力を探究!

 

クラッチフルード交換

見た感じ真っ黒に見えるクラッチフルード!

ブレーキフルードほど神経質になることはないけど交換しておこう。

マツダ・ユーノスロードスターのクラッチのリザーバータンクです。

ブレーキフルードの交換と同様にスポイドでリザーバータンクから古いオイルを抜き取ります。

ここで気がついたのですが外から見た感じほどクラッチフルードは汚れていませんでした!

どちらかというとリザーバータンクの汚れのようです!?

クラッチのレリーズシリンダーです。

ブリーダープラグを緩めようと思ったのですが、ブリーダープラグの先がブレーキのときより長い為、8mmのソケットではボルトの面まで届かないのです。

スパナで緩めようかと思ったのですが、ナメそうだったのでクラッチフルードの交換は行わないことにしました。

とりあえず、リザーバータンク内のオイルのみ交換しました。

たぶんクラッチフルードは、ジャッキアップしなくても、右フロントタイヤのすき間から交換できそうなので、8mmのメガネレンチが見つかったら再度チャレンジします。

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